duminică, 4 martie 2007
O campanie interesanta
Subscriu si eu acestei campanii deoarece nu o data am primit prin posta asa numitele "plicuri castigatoare".
Mai multe detalii puteti afla citind post-ul respectiv, chiar la Marius Pahomi pe blog.
joi, 11 ianuarie 2007
RON again
"Cat costa produsul acela?"
"96.000 lei" - adica 9 lei si 60 bani
intind o hartie de 10 lei
"nu aveti o mie sa va dau 5.000 rest?"
"nu am"
imi da 40 de bani rest si numara: "97, 98, 99 si 100.000"
Este cat se poate de enervant. Nu stiu daca voi sunteti de aceeasi parere. Acum astept sa vad, poate peste 5 ani o sa se vorbeasca si la noi in RON.
vineri, 5 ianuarie 2007
Templates
Daca aveti idee de un template dragut, astept sugestii! :)
joi, 4 ianuarie 2007
2007
Si am ajuns si in anul 2007. An de inceput al Romaniei Europene. An de inceput al perioadei in care o sa curga doar lapte si miere (yeah, right). De acum vor vedea romanii pentru ce s-a strofocat atat de tare conducerea tarii. Vor vedea ca graba strica treaba. Vor vedea ca Romania nu e nici pe departe pregatita sa faca parte din UE. Din punct de vedere al salariilor, dar nu numai; as mai adauga aici: servicii, infrastructura, turism, agricultura etc., etc. Incepand cu acest an, oamenii isi vor da seama ca mult trambitata integrare va incepe cu mult mai mari greutati. Greutati despre care oamenii politicii au "omis" sa vorbeasca clar si concis. Au omis pe buna dreptate pentru ca, daca populatia afla, ma indoiesc ca integrarea ar mai fi fost sustinuta cu atata ardoare de populatie.
Dar asta e. Vom vedea ce va fi de acum incolo.
Sa aveti un an nou fericit, plin de bucurii si impliniri in toate domeniile.
LA MULTI ANI 2007!!
vineri, 29 decembrie 2006
ROL to RON o_O
Daca asa fac toate bancile, e foarte rau. Stiu din surse sigure ca mai sunt lei vechi destui pe piata. Ori, daca toate bancile fac la fel, si saracii oameni de la tara merg sa schimbe banii dupa 1 ianuarie, raman fara cativa lei buni pe care ii lasa bancilor. Banci care si asa exploateaza la maxim banii oamenilor si castiga destul de pe urma lor.
In fine, m-a surprins negativ acest lucru. Dar asta este. Vorba aia: "E bine si asa rau"!
sâmbătă, 23 decembrie 2006
Politicienii canta "Mos Craciun cu plete dalbe"
sâmbătă, 16 decembrie 2006
Sunt obosit
Acum mă îndrept spre tărâmul viselor pentru o binemeritată odihnă. Ce bine că mâine e sâmbătă!
P.S. După cum bine puteţi observa am început să scriu cu diacritice. Dacă aveţi probleme în afişarea corectă a paginii (indiferent de browser) vă rog să-mi spuneţi.
duminică, 3 decembrie 2006
The Homecoming...
Spuneam ca drumul catre casa l-am facut cu masina. Intr-adevar... l-am facut cu NOUA mea masina. Un VW Golf IV Variant de care sunt foarte mandru. (cine vrea mai multe detalii despre ea... sa spuna :) )
Partea de drum din Austria si Germania a fost destul de lejera. Un fel de "just cruisin' " on the highway, la viteze cuprinse intre 120 km/h si 170 km/h. Asta s-a putut datorita autostrazilor imecabile ale nemtilor si austriecilor. Cand ma gandesc ca nemtii au cateva mii de km de autostrada impecabila si noi avem vreo 300, si aia varza. In fine... deviez. Drumul prin Ungaria a fost ca un fel de drum de tranzitie intre soselele nemtesti si cele romanesti, adica asa si asa, drum insa indiscutabil mai bun decat ale noastre. Apoi a urmat trezirea la realitate ce a survenit imediat dupa vama Bors. Realitate ce cuprinde: gropi, drumuri sapate, aglomeratie, claxoane, imbulzeala, injuraturile de rigoare, condus aiurea etc. etc. Dar asta e Romanica noastra, care btw a sarbatorit vineri 88 de ani de la Marea Unire de la 1 decembrie 1918.
Dar sa revenim. Drumul prin tara a fost destul de greoi; parte datorita gropilor si parte datorita conditiilor meteo nefavorabile ( a se citi ceata nasoala). Intr-un final am ajuns, in jurul orei 20:00 la Toplita (HR). Acolo m-am despartit de tovarasul meu de drum, adica persoana care m-a ajutat sa-mi aduc masinuta. Ramanea doar sa conduc eu 100 km de la Toplita la Miercurea Ciuc. Drum care in conditii normale nu prezenta nici cea mai mica dificultate. Insa conditiile mele nu erau unele normale.
Sa ma explic.
Marti, 28 noiembrie, m-am trezit la ora 07:00 pentru a merge la servici. In ziua respectiva am plecat, in jurul orei 01:00 inspre Bacau (fara a mai fi dormit). Pe tren am atipit cam o ora, in reprize scurte. Ziua de miercuri a fost incarcata. Zbor la Timisoara, asteptat prin aeroport, zbor la Munchen (unde am rezolvat tot, legat de masina). La ora 22:30, (ora Germaniei) am plecat din Munchen. In acea noapte am dormit cam o ora in masina, la un popas. A urmat reluarea calatoriei catre tara, calatorie ce a durat toata ziua de joi.
Acum intelegeti de ce starea in care ma aflam nu era una normala. Stare la care s-a adaugat si ceata de pe traseu, acea ceata sacaitoare care m-a urmarit pe tot parcursul "aventurii" mele.
Mai trebuie precizat ca eu nu am experienta de condus sub oboseala.
Totusi m-am incumetat sa plec. Am baut o cafea STRONG la Toplita si am pornit. Aveam totusi avantajul ca drumul pe care il aveam de facut imi era cunoscut, la care s-a adaugat si faptul ca ora la care calatoream facea ca traficul sa fie destul de putin aglomerat. Am ajuns cu bine la Miercurea Ciuc in jurul orei 22:15. :)
Cam asta a fost drumul de intoarcere.
Poate pentru unii o experienta de genul acesta pare banala. Insa pentru mine nu a fost DELOC banala. A fost o experienta foarte interesanta, pe care as mai repeta-o oricand.
vineri, 1 decembrie 2006
Primul meu zbor cu avionul...
Experienta nu a fost una foarte iesita din comun, pe cum ma asteptam eu. Cred ca emotiile au fost mai mari decat senzatia propriuzisa. Dupa vreo 5 minute in care avionul a rulat pe aeroport, indreptandu-se spre pista de decolare, acesta s-a oprit. Nu stiam de ce, dar am auzit motoarele crescandu-si puterea simtitor si mi-am dat seama. La un moment dat avionul a demarat ( ala da demaraj :P ). A urmat apoi ridicarea de pe sol, care mi-a oferit cativa fluturi in stomac.. vorba cantecului. La trecerea deasupra plafonului format din nori si ceata am avut imaginea ce mai apare in desene animate, la moartea unui personaj si acesta urca in rai. Adica in primul rand soare, cateva fasii discrete de nori, iar dedesubt plapuma de "zapada". Zborul efectiv a fost linistit...intr-o ora eram deja deasupra Timisoarei, unde am mai survolat inca o ora, neputand ateriza din cauza cetii (FMM de ceata). Am aterizat in sfarsit, operatiune la fel de linistita precum decolarea.
Al doilea zbor a fost identic cu primul. Merita mentionata doar o frana brusca pe care avionul a facut-o dupa aterizarea la Munchen. Cauza nu am aflat-o (as spune ca era sa lovim un biet tantar care traversa inofensiv pista dar, data fiind perioada anului, nu cred ca aceste insecte mai zboara :P).
Am fost foarte impresionat insa de dimensiunile aeroportului din Munchen care, cu toate pistele si terminalele cred ca e mai mare decat bietul meu orasel (Miercurea Ciuc, care este).
Intoarcerea acasa am facut-o cu masina.. dar despre asta in urmatorul post...
